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日野P11C發動機介紹

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數:17263 發布時間:2013-03-14 04:54:00

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  • 上海日野P11C系列是6缸直列式柴油機,缸徑122mm,行程150mm, 缸心距141mm。
  • 現已配套應用于大型客車,重型卡車及攪拌機等車型,其功率覆蓋范圍為240KW(325ps)~ 280KW(380ps).
  • P11C系列柴油機可穩定地滿足EuroIII排放標準,采取EGR(廢氣再循環)或 尾氣后處理技術可以滿足EuroIV排放。

P11C發動機特點

  • 日野獨有HMMS燃燒室-高燃燒效率,省油環保
    十字流動式4氣門配置,獨特進排氣道,使燃油獲得最充分燃燒,實現高功率輸出與低油耗
  • 先進的日本電裝(DENSO)電控共軌噴射系統-高性能,高可靠,低油耗,低排放
    采用ECU電子控制系統,提供高于常規2倍以上的高壓噴射,實現燃油流量、油壓、噴射速率和噴射正時精確控制,全面體現柴油機高性能、高可靠、 低油耗、低噪音及低排放的特點。
  • 國際首創壁道鉆孔干式缸套與日野率先開發生產的球墨鑄鐵活塞-超強可靠、耐久
    能夠有效降低燃油消耗率、機油消耗率、優化排放、同時確保冷卻效果、提高可靠性及使用壽命
  • 多層減振鋼板結構的降噪油底殼-低噪音
    采用Sandwich結構的油底殼,能有效降低噪音,滿足新的法規要求。
  • 高次方函數凸輪型線-配氣系統更高可靠性、更低機械振動噪音
  • IHI獨特的半徑向、半軸向混流式技術的混流增壓器-高混流效率、低油耗、大馬力
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