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● 鋼板懸架

鋼板簧平衡懸架

輕型鋼板簧平衡懸架

鋼板簧平衡懸架(圓橋)
鋼板懸架就是我們常見(jiàn)的鋼板彈簧,全名是串接式鋼板簧平衡懸架。主要由鋼板彈簧、懸掛支座(俗稱吊耳)、連桿、U型螺栓等部分組成。這種懸掛最大的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜,可靠性好,維修方便,目前國(guó)內(nèi)普通半掛車超過(guò)80%以上采用的是鋼板簧平衡懸架。
● 空氣懸架

廣東富華空氣懸掛車橋

BPW空氣懸掛車橋

一體式提開(kāi)板簧式空氣懸掛

一體式提開(kāi)梁式空氣懸掛
空氣懸架相信大家也不陌生,最明顯的特點(diǎn)就是其氣囊式的空氣彈簧,因其類型不同結(jié)構(gòu)也大不相同,這里也就不詳細(xì)介紹了。空氣懸掛的優(yōu)點(diǎn)明顯重量輕,穩(wěn)定性好。缺點(diǎn)是價(jià)格過(guò)高,目前國(guó)內(nèi)掛車用空氣懸掛的多是精密儀器運(yùn)輸、煙草運(yùn)輸、危化運(yùn)輸?shù)雀叨祟I(lǐng)域。
● 剛性懸架

80噸級(jí)剛性懸掛

三線六橋90噸級(jí)剛性懸掛
剛性懸架用的最多的就是軸線掛,有兩線四橋、三線六橋等,主要適用于低速運(yùn)載貨物的軸線低平板半掛車、凹梁式掛車上。在高速行駛時(shí)其減振效果較差。
● 單點(diǎn)懸架

變截面單點(diǎn)懸掛

低臺(tái)單點(diǎn)懸掛

托架式單點(diǎn)懸掛
單點(diǎn)懸架就是將常見(jiàn)的鋼板彈簧前后支架縮減成單支架連接在車體上,普通半掛車上用的較少,相比普通的鋼板彈簧懸掛,單點(diǎn)懸掛承載力更大,主要用在重型車上。
● 編后語(yǔ):
當(dāng)然半掛車的懸掛種類可定不僅僅只有這些,本文僅僅是就常見(jiàn)的幾種半掛車懸掛簡(jiǎn)單的介紹一下,讓大家有個(gè)了解。如有專業(yè)人士,可以詳細(xì)給廣大網(wǎng)友說(shuō)說(shuō),有什么不對(duì)的地方也歡迎大家指正。(文/圖 徐沖)
備注:本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,目的為給讀者帶來(lái)更為豐富的信息資源。
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