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勾臂式垃圾車和壓縮式垃圾車都是用來轉運基層社區的垃圾的一種垃圾車。但是因為各地不同時期不同單位采用的垃圾收集方式不同，例如最早期的是垃圾池，后來發展成為擺臂式垃圾斗。
直到近年來采用的垃圾桶和勾臂式垃圾箱。勾臂式垃圾車可以一車匹配多個垃圾箱使用，采購成本低，箱體金屬材質使用時間長，容積大，轉運效率高，近年來深受基層環衛部門喜愛。
但是隨著近年來垃圾分類的深入，常規垃圾桶在分類方面有一定優勢。勾臂式垃圾車廂雖說也可以經過改造達到垃圾分類的效果，畢竟改造成本較高。
下圖是適合垃圾分類處理的一種勾臂式垃圾車廂，也可以根據用戶的要求設計新型勾臂式垃圾車廂適合垃圾分類收集。
為了節約用戶購車成本，順應垃圾收集方式更新換代的兼容性要求，我們設計了一款勾臂式垃圾車帶后裝壓縮式垃圾車。跨界的車型同時具備勾臂式垃圾車和壓縮式垃圾車的功能，也可以說是一種互相取長補短的雜交車型。
國六東風D6勾臂式垃圾車帶6方后裝壓縮式垃圾車，同時滿足社區垃圾桶和勾臂箱的轉運需要。和雜交稻一樣提高產量，帶來更多收益。
一車多用，兩車合一，節約成本，提高效率。
勾臂上裝采用加強型伸縮套臂，油缸加粗，帶尾部液壓支腿；壓縮車上裝采用高強錳鋼,可裝15方散裝生活垃圾。尾部選裝全密封斗或掛桶裝置，選裝遙控器、后視。
勾臂與壓縮上裝快速接頭連接，使用方便，功能強大!收集垃圾桶裝垃圾時勾臂式垃圾車將壓縮式垃圾車勾上，接上快速液壓接頭即可工作。需要轉運勾臂式垃圾車廂的垃圾時，放下壓縮式垃圾車廂，即可作為普通勾臂式垃圾車使用。
需要單獨使用壓縮式垃圾車也可以另外選裝液壓動力單元，將壓縮式垃圾車廂置于合適高度的平臺上即可作為可移動式垃圾壓縮站單獨使用。
生產生活的需要是推進技術發展的原動力，垃圾車和其他垃圾收集處理設備也一樣，總是以用戶的需要為開發的方向，力爭更方便，更高效的做好垃圾收集處理工作，讓環境更清潔，更美好。有興趣的朋友歡迎留言交流！（文/卡家號：專用汽車-王翔）
來源：卡車之家作者：專用汽車-王翔
隨著液力緩速器技術的逐步應用，越來越多的卡友開始認同和使用液力緩速器，尤其是經常往返于山區、長下坡路況的卡友，用過液力緩速器后都說“真香”。
陜汽后雙橋20立方出口型壓縮垃圾車專為海外環衛市場量身打造，以硬核配置、可靠品質與全球化適配性，成為海外市政環衛、工業園區、大型社區垃圾集中清運的優選裝備，適配非洲、東南亞、南美等全球多地區工況，出口資質齊全，支持定制化改裝，助力全球環衛升級。
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