卡友們都知道，在山區長下坡路段，頻繁使用剎車會導致系統高溫，影響制動效果。法士特液力緩速器的配備將為您解決以上后顧之憂。今天，為大家帶來緩速器的使用方法及注意事項。

1. 可靠的輔助制動裝置，提高車輛行駛安全性；

2. 有效提高車輛的運營率，經濟、省時；

3. 有效減少制動器的磨損，延長輪胎使用壽命；

4. 具有恒速下坡功能，降低司機的勞動強度；

5. 可以長時間、大功率制動，無熱衰退，尤其適合下長坡；

6. 制動柔和、平穩、無沖擊、制動和解除制動速度快；

7. 制動扭矩大、重量輕。

駕駛員通過逐級扳動手控開關手柄來實現對緩速器的控制。手控開關分五擋，各擋緩速作用如下：

0 擋——緩速器關閉

1 擋——緩速器恒速擋

2 擋——最大緩速力矩的1/4

3 擋——最大緩速力矩的1/2

4 擋——最大緩速力矩的3/4

5 擋——最大緩速力矩

0－5 擋使用如下：

車輛點火，緩速器就處于待命狀態。

當需要緩速時，扳動手控開關手柄逐級到需要的擋位就可以達到緩速的目的（此時緩速器指示燈應該亮，除了1擋恒速擋指示燈不亮）。

把手控開關手柄扳回0擋，就撤消了緩速命令。

恒速擋使用如下：

下長坡時要啟動恒速功能前，首先使車輛速度減到安全的速度值時，當到達想保持的車速時，把緩速器的手控開關扳到恒速擋1擋。

（1）調整恒速

（2）在需要的車速下，啟用“恒速”功能。緩速器在最大力矩范圍內保證車輛恒速運行。如果已處在“恒速擋”工作，但需要重新定定恒速下坡，需要把擋位撥回“0”擋后，在需要的車速下再撥回恒速擋“1”擋。如果因坡度過大或超載較重，“恒速”功能啟動后，車速扔增加，需要利用主制動器輔助緩速器調節車速。如果手柄不在“恒速擋”位置，恒速自動調節功能立即關閉。

使用“恒速擋”時，若緩速器出現高溫保護（工作指示燈閃爍），緩速器自動降扭或退出。若需重新實現“恒速”功能，待工作指示燈停止閃爍后，需手動重新切入“恒速擋”。

（3）退出“恒速擋”。

如圖所示為腳踏板操作方式：

A 緩速器和行車制動器共同作用

1 制動擋位1

2 制動擋位2

3 制動擋位3

B 緩速器和行車制動器共同作用

腳控方式中，由腳制動總閥控制，共分三級緩速。當制動踏板有效行程為8mm時，緩速器1擋開始工作，制動踏板有效行程為18mm時，緩速器2擋開始工作，制動踏板有效行程為28mm時，緩速器3擋開始工作。

通過踏板操作緩速器制動擋位與通過手柄操作基本上一致。

1. 為保障能最長時間連續使用緩速器，請在使用緩速器的時候總是掛進一個變速箱的擋位，并盡量往低擋位換保持發動機轉速始終高于1500r/min，禁止空擋使用緩速器。

2. 為了最大發揮緩速器緩速性能，在實際使用中，可根據車重、坡度、坡長等因素合理的選擇下坡車速和發動機轉速，以使緩速器不報警、不退出工作。具體來說，車輛較重、坡長且陡，此時需要提高發動機轉速，利用變速器擋位控制車輛以較低的車速恒速下坡。

3. 緩速器是屬于輔助剎車裝置，請有預期性使用，緊急狀況清使用主剎車器減速。

4. 在雨雪天氣、路面濕滑嚴禁使用緩速器。

5. 當車輛空載時，要合理的使用緩速器，逐漸撥下緩速器制動手柄，防止制動過猛影響行車安全以及造成膨脹水箱噴水。

6. 為了更好的發揮緩速器的效能和提高緩速器的使用壽命，發動機冷卻液必須選用符合陜汽規定的防凍液。

7. 車輛涉水時，涉水深度不得超過緩速器底部。

8. 在使用和維護中，嚴禁踩踏、砸壓控制閥和熱交換器總成。

液力緩速器使用介質：

環境溫度在零下10度以上，推薦使用10W-40級汽油機機油；環境溫度在零下10度以下，推薦使用0W-40或5W-40級汽油機機油；油品性能等級API  SF及以上全合成油。

液力緩速器換油周期：

注：少于以上公里數，至少每兩年更換一次油。來源:卡車之家

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