2018年1月1日起，全新的機動車運行安全技術條件GB 7258-2017將替代GB 7258-2012開始實施。GB 7258的全稱是《機動車運行安全技術條件》，由國家質檢總局和國家標準化管理委員會聯合發布。該標準全部技術內容為強制性，按照GB/T 1.1-2009給出的規則起草。

“

該標準適用于在我國道路上行駛的所有機動車，包括傳統汽柴油乘用車、純電動車、客車、校車、貨車和旅居車，但不包括有軌電車和輪式專用機械車。相比于2012版，新標準調整和修改內容超過150項。需要說明，新標準的調整項目設置有過渡期，部分標準延后13個月、25個月和37個月實施。其中，不乏與廣大車主切身相關的標準，羅列出來，供大家參考。　　

懸掛整車標志應與品牌相符合

新標準增加“與車輛品牌相適應”的表述。舊標準當中，開一輛某普通品牌汽車，將徽標換成高端品牌徽標，由于都是永久性的商標和廠標，不能給予相應的處罰。新標準當中，這一行為被“明令禁止”，駕駛眾泰汽車，只能懸掛“與車輛品牌相符”的商標和廠標。這意味著，自己淘寶購買其他廠商徽標來懸掛，不僅年檢不能通過，而且行駛在馬路上會被交警開罰單。注意，在商標和廠標周圍做個性更裝飾也是不允許的，那同樣不符合規定。

房車不能隨意超載

新標準新增旅居車的定義，即，裝備有睡具(可由桌椅轉換而來)及其他必要的生活設施、用于旅行宿營的汽車。在官方層面，對經常說的房車給予認可。與此同時，新標準對房車乘坐人數進行核定，杜絕超載可能。新標準還要求，旅居車應設電源總開關，并設置漏電保護設施；旅居車內除起動機、點火電路、蓄電池及其充電電路外，其他電路均應設置電路斷電器，低耗電器可設置公用電路斷電器。

3

純電動車起步應發聲警示

新標準將純電動車、插電混動等新能源車單列，就行駛安全、行駛性能方面進行技術要求。其中，在車輛起步且車速低于20km/h 時，應能給車外人員發出適當的提示性聲響。

當車輛發生漏電情況時，應通過一個明顯的信號裝置提示駕駛人。同時，車輛應該具備能切斷動力電路的功能，避免產生二次交通事故。嗯，通妹理解就是像環衛車、灑水車那種自帶出場音樂的提醒。

4

強制標配反光背心、電動窗防夾

注意，從2018年1月1日開始，年檢除檢查三角警示架之外，將同時檢查反光背心，數量是1件，因為這是新標準要求的。同時，電動車車窗應具備防夾功能，包括電動車窗。所有乘用車和專用校車在車輛鎖止情況下，喇叭要求正常可以用。當兒童被遺忘在車內，可以通過按響喇叭來告知外界。

反光背心是晚上換胎用的，比較醒目，確實小孩鎖車里很很危險的，這些標準是這幾年報道出來的事故的集大成改變，比如車窗夾人事件、小孩悶死事件等。

5

所有座位都要配三點式安全帶

為節約成本，部分乘用車后排中間位置只提供簡易的兩點式安全帶，在新標準中，這將不符合規定。乘用車所有位置都必須提供三點式安全帶。

與此同時，為讓行駛過程實現可回放，提升交通事故的可追溯性，所有乘用車應配備能記錄碰撞等特定事件發生時的車輛行駛速度、制動狀態等數據信息的事件數據記錄系統(EDR)，或者配備符合標準規定的車載視頻行駛記錄裝置。

分享：