【卡車之家 原創】近些年冷藏運輸行業比較火熱，不少人表示要進入冷藏運輸這一行掙點辛苦錢。對于一個冷藏運輸新人，了解一些冷藏車的基礎知識還是很有必要的。大家都知道冷藏車自帶制冷設備，但是制冷機的種類有幾種？各型號的冷機對應什么車型？相信這些很多人都不了解。不了解也沒關系，卡車之家下面就為大家簡單的介紹下冷藏車上常見的三種制冷機機組類型。

在冷藏車上按照制冷功率劃分，大致可以分為三類，小型制冷機：非獨立式機組，中型制冷機：獨立式機組，大型制冷機：掛車機組，三者最大的不同在于制冷功率上的不同，但是除了制冷功率的不同，三者制冷機機組在結構上也有很大不的不同，具體差異我們往下看。

●  小型制冷機：非獨立式機組

非獨立式機組，通過字面上的理解大家也能猜出非獨立機組的一些結構，非獨立式機組本身沒有動力，制冷的壓縮機由車輛的發動機驅動。非獨立機組的制冷功率普遍較小，一般應用在小型的冷藏車上。

由于壓縮機需要由發動機驅動，所以在行駛時制冷機會對車輛的動力有一定的影響。非獨立式制冷機組主要應用在MPV、VAN、輕卡這樣的小型冷藏車。受制于車輛空間狹小的限制，而且這些車輛從事的是多半是短途冷藏運輸，所以采用非獨立機組制冷方案比較合適。

制冷壓縮機由車輛發動機驅動，冷凝器被安放在車頂或者貨箱前端。非獨立機組一般應用在冷藏車貨廂容積4--31立方米的冷藏車上。采用非獨立機組的冷藏車一般為城市配送等短途的運輸，當然，對于像運輸醫療疫苗這類特殊的冷藏車輛除外。

●  中型制冷機：獨立式機組

獨立式機組和非獨立式機組最大的不同在于自己有獨立動力系統，進行制冷不依賴車輛的發動機，完全靠機組自己的動力系統驅動壓縮機進行制冷，因此獨立式機組的制冷功率會大很多，一般應用在貨廂較大的冷藏車上。

獨立式機組自帶動力系統，多數由一臺小型柴油機帶動壓縮機進行工作，經過冷凝器的熱交換通過送風裝置將冷氣送入車廂內部，最終實現貨廂內部溫度的降低，滿足冷藏運輸的需要。

獨立式機組一般應用在廂長4-9米左右的冷藏車上，目前國內的常見的6X2、8X4冷藏車多數采用的是這類中型的獨立式制冷機組。