商用車國四排放大限于2015年的元旦正式來臨，面對新一輪排放標準升級，東風輕卡作為國內輕卡行業的骨干企業及高度社會責任感的央企，在行業的規范發展中，尤其是在排放標準產業升級中，一直率先垂范，始終堅持技術創新，加快產品結構調整促進產業技術升級。東風輕型車積極響應國家政策號召，支持國家汽車技術、產業升級，憑借多年的技術積累率先進行產品完美升級，并從設計、研發、試驗、制造、銷售、服務等多個環節保障國四產品品質。

據了解，商用車國四技術的核心，是動力總成。作為核心競爭力，東風輕卡產品早在幾年前就開始了技術升級準備。2008年，由東風汽車股份有限公司（以下簡稱DFAC）和日產合資成立了東風輕型發動機有限公司，引進技術全球領先的日產ZD30輕型柴油機，亦被譽為“世界上品質最好發動機”。2009年建成并量產，起步就是歐四排放，可輕松升級國六。當今，同機型在歐洲已經升級為歐六標準。在此基礎上，通過資源整合、技術優化，采用日產標準的質量體系，自主開發了2.8升的D28輕型柴油機，同樣滿足國四標準，并具備升級國五的條件。同時，作為DFAC旗下子公司，享譽“世界級動力”的東風康明斯，從滿足排放到繼續升級的ISB3.9機型、ISD4.5機型，基本覆蓋中卡動力段。強勢品牌東風康明斯IS4B、IS6B、ISD系列國四柴油發動機產品已配裝東風輕型車產品。

去年年底，東風輕卡通過之前一直以來充足而扎實的國四備戰，基于國四排放標準的40余款全新輕卡產品，N系和D系車型在東風汽車股份有限公司“新力量，馭未來”主題新年商務會上全線發布并投放終端市場，正式向外界宣告國四全系新產品已經準備、調整、切換到位，成為國內行業里國四輕卡品類最全的汽車企業之一，這也充分證明了東風輕卡在國四產品儲備和自主產品研發實力的強勢地位。

不僅如此，東風輕卡為全面滿足不同細分市場用戶的差異化需求，繼續整合優質社會資源，強強聯合，與行業知名發動機、后處理系統廠商聯手，持續地豐富國四動力產品線，多方位提升核心動力競爭力，鍛造成為名副其實的國四好車。

據悉，東風輕卡于近日在各城市火爆展開“國四好輕卡，群‘新’大拜年 百城齊發”國四新品上市活動，現場用戶熱情高漲，紛紛前來看車試車，景象好不壯觀，通過試車后對國四新產品的優良性能及美好駕乘感受贊不絕口，各區域訂單成果喜人。再一次地力證了東風國四新品的旗艦品質，后續，東風輕卡仍將以身作則，不惜代價、堅定不移地持續在全國各區域開展國四好車百城齊發的活動，由此也足以看出東風輕卡嚴格執行國家相關法規、倡導節能環保、向霧霾，污染宣戰的決心和高度的企業社會責任感。用行動向用戶負責，用行動向高排放宣戰，用行動向霧霾宣戰，用行動來對社會負責。