消防車(chē)相信大家并不陌生吧，在本文中，我們重點(diǎn)來(lái)講講消防車(chē)工作原理及各部份展示圖:

任何消防車(chē)/油輪消防車(chē)的主要功能是進(jìn)行水在水箱或吸吮水從外部來(lái)源，如消防栓，副油箱，游泳池或湖泊。

在此消防車(chē)/油輪消防車(chē)， 初級(jí)水箱內(nèi)的車(chē)輛，持有1,000加侖（3,785升）的水，它運(yùn)行在叉車(chē)的后部的中心。 滴罐就像一個(gè)大的地上池，可容納約2000加侖的水。 直徑6英寸的，很難吸線是用來(lái)吸水的副油箱或其他外部水源。

水儲(chǔ)存在發(fā)動(dòng)機(jī)的油箱或通過(guò)外部源的吸入，然后通過(guò)水行，或軟管排出。 這些線連接點(diǎn)周?chē)目ㄜ?chē)。稍后我們將在所有不同的行。

心臟泵/加油機(jī)是水泵葉輪 。 在這個(gè)特殊的消防車(chē)，泵位于僅次于jumpseat的地區(qū)，在那里的消防員坐在。葉輪是一個(gè)類(lèi)似轉(zhuǎn)子的彎曲葉片的設(shè)備。 由它自己的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，葉輪泵內(nèi)以很高的速率旋轉(zhuǎn)。 當(dāng)水進(jìn)入泵內(nèi)，它擊中的內(nèi)部部分中的葉輪和向外斜背創(chuàng)建水的壓力通過(guò)離心力從旋轉(zhuǎn)的葉輪的動(dòng)作。 甲閥打開(kāi)讓水打旋轉(zhuǎn)葉輪的中心。 這一行動(dòng)被形容為進(jìn)入眼內(nèi)的葉輪，在北卡羅萊納州的BayLeaf志愿消防隊(duì)上尉大衛(wèi)價(jià)格。

您可以控制使用卡車(chē)的泵消防車(chē)頂部面板上的軟管。 該泵的面板是一系列杠桿和開(kāi)關(guān)控制多少水是流動(dòng)的，哪些線正在被排出。 到達(dá)火場(chǎng)時(shí)，司機(jī)會(huì)跳出，爬上貨車(chē)頂部開(kāi)始泵運(yùn)行。 指標(biāo) - 系列泵面板上的紅燈 - 讓運(yùn)營(yíng)商知道油箱中剩余多少水。
泵運(yùn)營(yíng)商要做的第一件事是確保之間的水箱和水泵， 閥門(mén)是開(kāi)放的。 一種電動(dòng)泵的右側(cè)的開(kāi)關(guān)將打開(kāi)該閥，并確保水是流動(dòng)進(jìn)入泵內(nèi)。 接下來(lái)，運(yùn)營(yíng)商將檢查看到哪條線路已被拉​​斷的消防車(chē)，消防隊(duì)員，該運(yùn)營(yíng)商將履行這些行。 “放電”是指水向流出泵和軟管進(jìn)入。 線的顏色編碼，很容易讓運(yùn)營(yíng)商知道哪些線，以履行。 線條的顏色對(duì)應(yīng)每個(gè)桿泵面板下面一盤(pán)。
放電控制通過(guò)一個(gè)內(nèi)置的電子裝置中，被稱(chēng)為一個(gè)策劃 。 它自動(dòng)地控制泵，向上或向下運(yùn)行的壓力。 它也有一個(gè)內(nèi)置的溢流閥，這樣，如果一個(gè)人突然切斷線，從該行的壓力不自動(dòng)送入另一條線路。
這車(chē)也有一個(gè)泡沫系統(tǒng) ，進(jìn)行約20加侖（76升）的泡沫。 泡沫罐嵌入在主體水箱中。 消防車(chē)/油輪進(jìn)行不同類(lèi)型的泡沫。 這個(gè)特定的卡車(chē)進(jìn)行A類(lèi)泡沫 ，可用于飽和材料內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，以保持這些材料重新點(diǎn)燃。 B類(lèi)泡沫是用來(lái)拼車(chē)可能存在易燃液體的火災(zāi)和其他火災(zāi)。

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