大的生產企業一般都自建冷凍物流。像雙匯，其冷庫以及2000輛冷藏車全部是自有，能夠自己完成儲存、配送、運輸過程。但是，自建冷鏈物流體系投資巨大，而且大量的冷藏車在一定時間內閑置，也在一定程度上造成了資源的浪費。也就是說，雙匯的冷凍物流體系基本上是賠錢的。但為了保證品牌的質量，雙匯寧愿讓肉質品的利潤來彌補物流的虧空。
   目前，國內的食品加工企業大多采用自建物流的方式，采用第三方物流的生產企業為數不多。而且，食品生產企業與物流企業僅僅是一種低端合作，合作雙方都在拼命壓低配送價格。殊不知，這樣的物流方式，存在很大的食品安全隱患。但企業也不能一直“賠本賺吆喝，為解決大量的冷庫、冷藏車在淡季閑置的問題，企業物流正在積極向第三方物流企業方向發展。“像脫胎于光明乳業的上海領鮮物流，搞得就不錯。他們在以母公司為主要業務的同時，積極尋求合作對象，提供第三方物流服務。 

   隨著國內第三方冷鏈物流企業的成長，一些易腐食品加工企業也在積極尋求第三方物流合作商，像金鑼食品與榮慶就已經形成了良好的合作。問題的關鍵是，目前國內成熟的第三方冷凍物流企業并不多，沒有形成自己的品牌。時機來的時候要全身而進、大干一場，努力做一番事業;沒有時機的時候，要甘于寂寞、不能硬闖。政府的執政能力在提高，只要有提高，就是社會的進步。 

   第三方冷鏈物流可為醫藥企業節約大量的前期投入，因為保溫箱和蓄冷劑都不需要自己購買，物流公司已經提供。同時，企業無需考慮運作和管理方面的問題，外包給冷鏈物流公司，可解決運輸中溫度鏈不斷掉的難題。即使貨物品種有多樣性、少量性和發貨地的零散性，但冷鏈物流公司可以充分整合資源，采用多式聯運以發揮第三方冷鏈物流的優勢。

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