前置后驅：

    即發動機前置、后輪驅動(簡稱FR)，是一種最傳統的驅動形式。其優點是：前后輪各司其職，轉向和驅動分開，因此高速穩定性好，車輛爬坡能力強。這種冷藏車驅動形式的缺點是：由于必須將動力從車首引擎處通過傳動軸傳遞到后車輪，后驅車內部地板中間有一道凸起，影響了車內空間和布置，同時也增加了車輛的重量，多了傳動軸環節也增加了動力損耗。

冷藏車前置前驅：

    其優點是：機械結構簡單、引擎散熱條件好，車內空間大、易布置，減輕了整車重量，比較節約汽油，維修起來也很方便。其缺點是：由于前輪同時承擔轉向和驅動的工作，高速穩定性較差，上坡時驅動輪易打滑，高速下坡時易翻車。 

 冷藏車后置后驅：

    即發動機后置、后輪驅動(簡稱RR）。優點是使車輛的前后重量比接近完美，又兼顧前置后驅車的優點，但是又不會有前置后驅車那樣的傳動損耗。

冷藏車中置后驅：

    優點是操縱穩定性和行駛平順性較好，使發動機具有較高的傳動效率，使轉向盤操作靈敏，運動性好。缺點是占據了車廂和行李箱的一部分空間，對發動機的隔音和絕熱效果差，乘坐舒適性有所降低。

冷藏車四輪驅動：

    又稱全輪驅動，是指汽車前后輪都有動力。優點是：動力均衡。缺點是：自重增加，油耗較高，維修保養比較復雜。 

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