我國(guó)專用汽車發(fā)展的有利條件：

1、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的較快發(fā)展。專用車也系生產(chǎn)資料與生產(chǎn)工具，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展休戚相關(guān)，并且直接參與到國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的方方面面中來(lái)。并廣泛服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，如公路運(yùn)輸、工程建設(shè)、油田、礦山、電力、電信、郵政、金融、醫(yī)療、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)業(yè)、公安、消防以及國(guó)防建設(shè)等等。同時(shí)，各行各業(yè)都需要適于本行業(yè)特點(diǎn)、滿足本行業(yè)特殊功能的專用車。因此，不論是公路運(yùn)輸，還是工程施工作業(yè)等等，都離不開專用車的參與。我國(guó)在“十二五”期間，中央政府和各地方政府的重點(diǎn)投資城市化進(jìn)程、新農(nóng)村建沒(méi)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。特別是近幾年來(lái)，國(guó)家近年來(lái)持續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需，迅速繁榮的商品運(yùn)輸促使廂式運(yùn)輸類專用車的需求快速升溫，加快了物資的流通。高速公路用專用車、市政專用車、生活服務(wù)類專用車等市場(chǎng)前景廣闊的產(chǎn)品，各車企也在加快發(fā)展自主品牌專用車零部件，培育自主創(chuàng)新能力、擁有核心技術(shù)，同國(guó)民經(jīng)濟(jì)一道實(shí)現(xiàn)同步發(fā)展。由此可見(jiàn)，經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)于專用車的發(fā)展具有顯著的拉動(dòng)作用，并為專用車提供廣闊的市場(chǎng)空間。特別是全球金融危機(jī)前后，國(guó)家4萬(wàn)億投資的工程項(xiàng)目加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，工程建筑專用車和自卸車等車型的產(chǎn)銷量逐步增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展。此外，迅速繁榮的商品運(yùn)輸促使廂式運(yùn)輸類專用車的需求快速升溫。同時(shí)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展，危險(xiǎn)化工類產(chǎn)品的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸數(shù)量不斷增多，各地運(yùn)輸危險(xiǎn)化工品的車輛也在成倍增多，罐式車輛的需求也在與日俱增。

2、西部大開發(fā)。今年7月初，國(guó)家決定在未來(lái)10年加大西部大開發(fā)的力度，尤其是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，更是投入巨資。其中，今年西部大開發(fā)新開工23項(xiàng)重點(diǎn)工程，投資總規(guī)模為6822億元，工程涵蓋了鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)建設(shè)以及電力、水利、煤礦等多個(gè)方面，這無(wú)疑為專用車行業(yè)各細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展提供了千載難逢的機(jī)遇。另一值得關(guān)注的是特種自卸車市場(chǎng)需求量在不斷地加大。近年來(lái)，國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，能源開采、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、物流運(yùn)輸、軍隊(duì)建設(shè)等方面都需要大量的重卡汽車來(lái)滿足國(guó)家各行各業(yè)的需要。特別是在礦藏開采、大型施工工程方面，滿足承載力更強(qiáng)、載重質(zhì)量更大、更經(jīng)濟(jì)高效的特點(diǎn)。特種自卸車的優(yōu)點(diǎn)就是馬力強(qiáng)勁，承載能力大，堅(jiān)固耐用，承載噸位是普通傳統(tǒng)重卡的二到三倍，一輛特種自卸頂二到三輛的常規(guī)自卸。在燃油緊缺的背景下，特種自卸絕對(duì)是今后礦山和工程運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，能源勘測(cè)與開發(fā)力度的不斷提高，國(guó)家級(jí)大工程大建設(shè)的動(dòng)工，特種自卸車即非公路自卸必將是重卡發(fā)展的新趨勢(shì)！     

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