美鋁公司是世界領先的氧化鋁、電解鋁和鋁加工產品的生產商，在過去的120余年中，其創新技術幫助航空航天、汽車、包裝、建筑、商業運輸、消費電子和工業市場成就了多個發展里程碑。美鋁除了提供壓延產品、硬鋁擠壓產品、鍛件、美鋁輪轂、緊固件系統、精密鑄件以及建筑系統領域的解決方案，美鋁的專有技術還涉及包括鈦鎳超級合金在內的其它輕金屬。可持續發展是美鋁公司的有機組成部分，貫穿于公司的日常運營以及為客戶提供的設計、工程技術、生產一體方案中。美鋁公司連續九年入選道瓊斯可持續發展指數。美鋁公司致力于生產鋁這種具有可持續性的產品，自1888年以來，約75％的鋁至今仍在使用。美鋁在31個國家擁有約59000名員工。美鋁是中國鋁工業最大的跨國投資者之一。自1993年以來，已在中國鋁工業累計投資近8億美元。美鋁在北京設立了亞太地區總部，并在北京、上海、秦皇島、昆山、蘇州、廣州和香港等地建立了生產廠、貿易公司和辦事處，產品主要包括鋁板帶、緊固件、汽車部件和航空產品。截至2011年6月底，美鋁在中國有11家企業，超過1210名員工。

 

不懈地追求神奇金屬

 

    125年前，美鋁創始人 Charles Martin Hall創造了電解鋁工藝。由于這一偉大發現，使得以鋁為原材料的成千上萬種現代產品更安全、更輕便、能耗更少，而且更有利于回收利用。

Hall的發明促使美鋁成立——始于1888年的Pittsburgh Reduction Company(匹茲堡提煉公司)。當Hall發現了一種提煉鋁的方法時，只有22歲，是俄亥俄州Oberlin學院的學生。這種方法是：通過電解從鋁礬土礦石中把鋁分離出來。正是因為這些鋁顆粒，Hall于1886年獲得專利，后來成立了美鋁公司。有了Hall的專利工藝，鋁變得更容易獲得，而且其屬性得到了認可和追捧。1903年，懷特兄弟認識到美鋁的鋁重量輕，是他們第一架飛行器必不可少的材料。Hall 的發現是一個開端，后來美鋁創造了無數的重要歷史事件，為世界各地新的工業發展鋪平了道路。在當今世界鋁產品隨處可見。汽車行業開始使用鋁，以使車輛更輕、強度更高且更省油。

 

    今年是美鋁公司創始人發明現代電解鋁工藝125周年，美鋁公司副總裁兼首席可持續發展官Kevin Anton表示：“我們稱鋁為神奇金屬原因有很多，它的屬性簡直令人驚異：重量輕，提升汽車的燃油效率很理想；強度高，足以經受深海鉆探和太空旅行；不腐蝕，使其完美應用于樓宇外墻，當然，它可以無限地循環利用。沒有其他任何材料具有所有這些屬性。”

 

美鋁的商用車輪技術

 

    在1948年發明了第一臺實用鋁合金卡車車輪的公司研制出Dura-Bright 車輪。現在車輪能夠以更少的努力發揮最大的作用，該車輪能夠節省金錢和時間，并且依然能夠讓車輪更好看的卡車、拖車和公交車奔馳在路上。定期用普通清洗液(如：肥皂和水)進行清洗便能夠讓車輪保持光澤。Dura-Bright 處理在大多數美鋁不同尺寸車輪上都能得到應用。

 

    其特性包括：用肥皂和水便能輕易清洗；Dura-Bright 擁有專利的表面處理技術，它能滿足行駛和清洗的嚴格要求，同時依然保持表面光澤；整體鍛造鋁合金的強度；五年的保修期等。

 

    去年，Rolf Augst Baustoffe建筑車輛公司車隊的一輛翻斗卡車成為幸運兒，它被德國拖車制造商Meierling裝上了美鋁的第5000000個車輪。“我們作為美鋁的客戶已經10多年了。我們所有的車輛都配備了美鋁車輪。除了重視額外的負載，卡車和車輪的外觀對我們也非常重要。美鋁車輪提供以上所有優勢”，該公司常務董事Thomas Augst表示，“為了確保我們的車輪在路上總是干凈、有光澤，三年前我們開始指定使用易于清潔的Dura-Bright 車輪，現在我們依然對他們非常滿意。”

 

    美鋁車輪采用的鍛造流程為人們所熟知，正是這一流程使其成為業界性能最穩定的車輪之一。能滿足系列最嚴格的測試要求：如TUV、LBF和JWL-T測試等。

 

美鋁車輪在亞洲市場的表現

 

    MON Transport運輸有限公司，是泰國一家擁有交通運輸專業經驗的整體物流管理方案提供商。他們擁有200多輛鋁罐車，以便處理石油產品、液體二氧化碳和其它危險化學產品。

 

    Mon在擴大新車隊時，將美鋁鍛造鋁合金車輪專門用于最新罐車，解決耐用性和減重等難題。

 

    據Mon Transport總監Sirimon Usap女士表示，從鋼輪換成美鋁鋁合金車輪，公司盈利進一步增加。 “由于每輛石油罐車包括22個車輪，我們設法將每輛車的重量減輕了440kg。重量的明顯減輕使得我們可以將每車每趟的有效載荷提高500L。公司收入則大概增加1.2%！”

 

    “美鋁車輪異常堅固、且抗沖擊能力強。這是運送危險品的極好選擇。罐車是成本很高的拖車，服務年限超過15年；美鋁公司因為車輪使用年限長而廣獲贊譽，”她補充道。

 

    印度尼西亞生產出第一輛裝配有鋁制產品的公路油罐車，于近期投入高速公路運營。它使美鋁的大尺寸鋁制型材產品打造，并裝配有高度可靠的美鋁卡車鍛造鋁合金車輪。

 

    5182 RoadTanker ShateG1使用了具有特定厚度的板材和型材結合產品，它由美鋁歐洲軋制品公司開發生產，專門面向危險品運輸的公路油罐車。PT. MECO INOXPRIMA是印度尼西亞最大的液化丙烷氣(LPG)存儲和LPG罐運輸車提供商之一，它是國內第一家生產鋁制罐運輸車的公司。

 

    “Meco是印度尼西亞歷史上運營鋁制公路油罐車運輸業務的先驅者。同時，因為具有更高能效、重量更輕的油罐車將產生更低的排放量，也因為鋁制品是可以無限循環使用的材料，所以它也對環境產生了積極的影響。

 

    “Alcoa RTS eValuator是一個專門為客戶創建用來計算資金節省的工具，使用它可以輕松直觀地了解到鋁制品每年可節省多達1900L(502加侖)燃料。這意味著在每輛車的整個使用壽命期間可減少78噸二氧化碳排放。”

 

    PT. MECO INOXPRIMA公司總裁Subjahta Widjaja表示：“通過使用鋁制油罐，我們可以確保不會出現燃料污染，我們的客戶也意識到它可以幫助節省燃料和降低維護成本，同時可以承載更重的載荷。”

 

    美鋁近期在烏魯冷岳參與推出25米長的LPG“B-Double”平板拖車(被認為是馬來西亞最長的拖掛車)。此次活動由Pengangkutan Aliran Teraju Sdn Bhd (PATSB)公司組織，它是一家運輸公司和車隊運營商，每月約為客戶運輸30萬瓶LPG鋼瓶。PATSB負責人Gurmit Singh先生表示：“我們在2002購買了5輛新型Scania 124 Prime牽引車，從那時起我們開始使用美鋁車輪。直到這時我們才認識到我們實際上可以在燃料和輪胎磨損方面實現巨大的節省。”

 

    他補充說：“我們計劃在未來購買的化學品罐車上裝配具有BPW自引導車軸的超級單輪，與目前正在使用的雙車輪相比，它使我們能夠承載更多的載荷。自從我們開始轉而使用美鋁產品之后，我們已經實現了大約5%的燃料節省和更長的輪胎壽命。我們最近購買了70個美鋁鍛造鋁合金車輪，用于我們的B-Double拖掛車，并且已經把90%的現有拖掛車車輪都換為美鋁鍛造鋁合金車輪。”

 

重視中國市場

 

    美鋁車輪運行可靠，在危險品的運輸路線上更耐用。依廠物流公司是一家在危險品運輸領域享有盛譽的運輸公司，每天在全國各地都運輸著危險品貨物。

 

    公司擁有一支由1400輛牽引車和罐車組成的強大車隊，該公司計劃在今年底將車隊擴大到2倍規模。目前，一半以上的車輛采用美鋁車輪。大約有8000個車輪的數量。這個數字還在增加，而且所有新車全部采用美鋁車輪。

 

    “依廠物流為能向客戶提供高品質的服務而感到自豪。我們在滿足緊迫的到貨要求的同時還對安全做出了重大承諾。由于中國的道路和天氣條件有一些極端情況，我們必須確保我們的車隊在交付時不會出現任何故障。美鋁鋁合金車輪不僅重量輕，而且堅固耐用。它們的高強度是經過驗證的，能夠保證我們的車隊長久順利地運行，”依廠物流公司總經理徐依廠先生這樣說道。

 

    從鋼輪改成鋁合金車輪的優勢顯而易見，他們的現場測試結果表明燃料節省效果明顯，車胎的使用壽命最高可延長33%。

 

    徐先生表示，“我們不僅自己要繼續使用美鋁車輪，而且還同時向其它車隊推薦該產品。”

 

    第一輛輕量鋁合金罐車踏上中國之路。美鋁和中集車輛(山東)有限公司合作，設計和開發環保型拖車。對采用美鋁板材、Huck 緊固件、Dura-Bright 車輪制成的環保型鋁合金油罐拖車原型進行的封閉式路面測試已經在濟南市開始。

 

    美鋁和專業卡車制造商中集車輛(山東)有限公司去年結成了戰略伙伴關系，設計和開發節能汽車。預計鋁合金油罐拖車將比傳統的不銹鋼拖車輕30%，這將大幅增加有效載荷，更加節省燃料，并降低排放量。

 

    美鋁技術中心的研究團隊和中集團隊之間的專業技術與協作幫助開發出的成果被認為是頂級產品。其油罐拖車采用專屬的Dura-Bright 鍛造的鋁合金車輪，運行更平穩，維護更低。

 

    每年，美鋁車輪和運輸產品部(Alcoa Wheel and Transportation Products-AWTP)都會評選其年度運輸精神獎。該獎項旨在獎勵在 “環境、健康、安全 (EHS)、“社區”、“客戶”、“剪貼”、“卓越”和“創新”六大類中表現優異者。

 

    2010年運輸精神獎的評選會在美國匹茲堡召開了兩天。與會成員來自世界各地的美鋁團隊，包括比利時、中國、澳大利亞、匈牙利、美國、墨西哥等。獲得“客戶”類金獎的是稱為“中國11kg氣壓車輪(11-Bar Wheel For China) ”的項目。由于交貨期短，工作時間緊迫，團隊一直與時間賽跑，開發的車輪不僅解決了一般重型運輸業者面對的車輪問題，而且交給客戶天津東糧欣瑞物流有限公司的產品的額定負荷提高了10％，額定氣壓增加22％。此外，它還夾式平衡塊，經濟高效地滿足中國市場需求。這種新設計在六個星期內就成功推出。天津東糧欣瑞物流有限公司擁有一個大型車隊，將糧食從港口運送到各個城市。只有在不超載的條件下，每次運輸更多的糧食，才能讓車隊獲得更快的回報，因此，他們重視車輛是否更輕且更堅固。

 

    在中國，目前大多數車輪和輪胎在使用時超過了它們的載重標準，因此導致車輪和輪胎故障以及安全問題。通過與米其林共同努力，美鋁團隊迅速開發出新的11kg車輪，及時滿足天津東糧欣瑞物流有限公司的需要。新車輪迅速獲得市場認可。

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