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物流用車新貴族——時代H系列
時代H系列是物流用車的新品，產(chǎn)品品質(zhì)、性能全面超越競爭標桿，是物流用車的新貴一族。
內(nèi)涵：
■貴族的享受：時代H系列全新研發(fā)、全新配置，駕乘舒適，人機工程更合理，是物流運輸?shù)?/SPAN>“貴族”車輛，給用戶以“貴族”的享受。
■貴族的服務：時代H系列以高品質(zhì)、高配置的標準服務于用戶，給用戶貴族化的服務。
■貴族的榮耀：貴族的享受和貴族的服務提升時代H系列用戶的榮耀感，體現(xiàn)個人社會地位。
時代H系列產(chǎn)品規(guī)劃
時代H1產(chǎn)品規(guī)劃
（1）市場定位
時代H1產(chǎn)品，主要定位于2.0-2.5噸級高端目標市場輕拋型目標客戶群體，承載能力2-4噸。
用戶多為城市運輸、物流公司，以單位自用、商場、小批發(fā)市場的物流運輸為主。
該產(chǎn)品重點滿足部分對車輛承載性、舒適性、美觀性、安全性等方面的需求，并且對價格敏感度不高的用戶群體的需求。
時代H2平臺一產(chǎn)品資源介紹
（1）市場定位
時代H2-平臺一產(chǎn)品，主要定位于2.5噸級高端目標市場輕拋型目標客戶群體，承載能力2-4噸。
用戶多為城市運輸、物流公司，以單位自用、商場、小批發(fā)市場的物流運輸為主。
該產(chǎn)品重點滿足部分對車輛承載性、舒適性、美觀性、安全性等方面的需求，并且對價格敏感度不高的用戶群體的需求。
主要標桿：
江淮駿鈴系列、東風多利卡M系列
（2）產(chǎn)品架構(gòu)
3、時代H2平臺二產(chǎn)品資源介
（1）市場定位
時代H2-平臺二產(chǎn)品，主要定位于2.5噸級高端目標市場加重型目標客戶群體，最大承載能力5-8噸。
用戶多為城市及城鄉(xiāng)私營業(yè)主和個體運輸戶、物流公司，以自用、商場、小批發(fā)市場的物流運輸為主。
該產(chǎn)品重點滿足部分對車輛操縱性、舒適性、美觀性、安全性等方面的需求，尤其對承載性要求較高的客戶群體的需求。
（2）競爭標桿：
東風多利卡M系列、江淮駿鈴系列
★與競爭品牌基本配置對比
核心賣點：
寬車身、大動力、大后橋、大輪胎、
大車架、大貨廂
斷氣剎、排氣制動
H2 3360軸距產(chǎn)品配置
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車型 系列 |
軸距 |
發(fā)動機 |
配置 |
現(xiàn)有公告 |
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1850車身 H2 駕駛室 |
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MSG-AL變速箱、鉚接170車架、電控熄火、動力轉(zhuǎn)向、103馬力、NPR氣剎后橋、單排、前翻、離合助力、6.50-16輪胎、暖風、天窗、氣剎 |
BJ5083GSS04-A灑水車 BJ5043GSS-Y1灑水車 BJ5043GJY02-L1加油車 BJ5043XRQ-S1易燃氣體廂式運輸車 BJ5043XYZ-Y1郵政車 HYS5044GXEB吸糞車 CLW5040XXC4型宣傳車 BJ5043XLC-L1冷藏車 |
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1850車身 H2 駕駛室 |
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MSG-AL變速箱、鉚接170車架、電控熄火、動力轉(zhuǎn)向、103馬力、NPR氣剎后橋、單排、前翻、離合助力、7.00-16輪胎、暖風、天窗、氣剎 | |
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1850車身 H2 駕駛室 |
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MSG-AL變速箱、鉚接170車架、電控熄火、動力轉(zhuǎn)向、108馬力、NPR沖壓焊接整體橋殼、單排、前翻、離合助力、7.00-16輪胎、暖風、氣剎 |
H2 3360軸距產(chǎn)品配置
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車型 系列 |
軸距 |
發(fā)動機 |
配置 |
現(xiàn)有公告 |
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1850車身 H2 駕駛室 |
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變速箱、鉚接170車架、電控熄火、動力轉(zhuǎn)向、100馬力、NPR沖壓焊接整體橋殼、單排、前翻、離合助力、7.00R16輪胎、暖風、天窗、氣剎 |
CLW5040XXC4型宣傳車 BJ5043GJY02-L1型加油車 BJ5043GSS-Y1型灑水車 BJ5043XLC-L1型冷藏車 BJ5043XYK-Y1型翼開啟廂式車 BJ5043XYZ-Y1型郵政車 BJ5083GSS04-A型灑水車 HYS5044GXEB型吸糞車 |
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1850車身 H2 駕駛室 |
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變速箱、鉚接170車架、電控熄火、動力轉(zhuǎn)向、100馬力、NPR沖壓后橋、單排、前翻、離合助力、7.00-16輪胎、暖風、天窗、氣剎 | |
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1850車身 H2 駕駛室 |
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MSG-AL變速箱、鉚接192車架、電控熄火、動力轉(zhuǎn)向、100馬力、排氣制動、EQ1061后橋、單排、前翻、離合助力、7.00R16輪胎、暖風、天窗、斷汽剎 | |
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1850車身 H2 駕駛室 |
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MSG-AL變速箱、鉚接170車架、電控熄火、動力轉(zhuǎn)向、電磁離合風扇、96馬力、NPR氣剎后橋、單排、前翻、離合助力、6.50R16輪胎、暖風、天窗、氣剎 | |
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1850車身 H2 駕駛室 |
3360 |
CY4102-C3F |
MSG-AL變速箱、鉚接170車架、電控熄火、動力轉(zhuǎn)向、電磁離合風扇、96馬力、NPR氣剎后橋、單排、前翻、離合助力、7.00R16輪胎、暖風、天窗、氣剎 |
H2 3360軸距產(chǎn)品配置
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車型 系列 |
軸距 |
發(fā)動機 |
配置 |
公告 |
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1850車身 H2 駕駛室 |
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變速箱、鉚接170車架、電控熄火、動力轉(zhuǎn)向、100馬力、NPR沖壓后橋、雙排、非前翻、離合助力、7.00-16輪胎、暖風、氣剎 |
JDF5050JGKB4 高空作業(yè)車 HYS5044XWTB 舞臺車 |
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1850車身 H2 駕駛室 |
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變速箱、鉚接170車架、電控熄火、動力轉(zhuǎn)向、103馬力、NPR氣剎后橋、雙排、非前翻、離合助力、6.50-16輪胎、暖風、天窗、氣剎 | |
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1850車身 H2 駕駛室 |
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MSG-AL變速箱、鉚接170車架、電控熄火、動力轉(zhuǎn)向、103馬力、NPR氣剎后橋、排半、前翻、離合助力、7.00R16輪胎、暖風、天窗、氣剎 |
無 |
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1850車身 H2 駕駛室 |
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變速箱、鉚接170車架、電控熄火、動力轉(zhuǎn)向、103馬力、NPR氣剎后橋、排半、前翻、離合助力、6.50-16輪胎、暖風、天窗、氣剎 |
H2 3500、3650、3800軸距產(chǎn)品配置
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車型 系列 |
軸距 |
發(fā)動機 |
配置 |
現(xiàn)有公告 |
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車身 H2 駕駛室 |
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5-35變速箱、鉚接192車架、電控熄火、動力轉(zhuǎn)向、96馬力、排氣制動、EQ1061后橋、單排、前翻、離合助力、7.00R16輪胎、暖風、天窗、斷汽剎 |
BJ5043V8BE6-S 型郵政車 |
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車身 H2 駕駛室 |
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MSG-AL變速箱、鉚接192車架、電控熄火、動力轉(zhuǎn)向、100馬力、排氣制動、EQ1061后橋、單排、前翻、離合助力、7.00R16輪胎、暖風、天窗、斷汽剎 | |
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車身 H2 駕駛室 |
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MSG-AL變速箱、鉚接192車架、電控熄火、動力轉(zhuǎn)向、100馬力、排氣制動、EQ1061后橋、單排、前翻、離合助力、7.50R16輪胎、暖風、天窗、斷汽剎 |
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車身 H2 駕駛室 |
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5-35變速箱、鉚焊192車架、電控熄火、動力轉(zhuǎn)向、102馬力、電磁離合風扇、排氣制動、EQ1061后橋、單排、前翻、離合助力、7.50R16輪胎、暖風、天窗、斷汽剎 |
JDF5071TQZB4 型清障車 |
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車身 H2 駕駛室 |
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MSG-AL變速箱、鉚接192車架、電控熄火、動力轉(zhuǎn)向、100馬力、排氣制動、EQ1061后橋、單排、前翻、離合助力、7.50R16輪胎、暖風、天窗、斷汽剎 |
H2 3800軸距產(chǎn)品配置<, /P>
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車型 系列 |
軸距 |
發(fā)動機 |
配置 |
現(xiàn)有公告 |
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1850車身 H2 駕駛室 |
3800 |
YN33CRD2 |
5-35變速箱、鉚接192車架、電控熄火、動力轉(zhuǎn)向、102馬力、電磁離合風扇、排氣制動、EQ1061后橋、排半、前翻、離合助力、7.50R16輪胎、暖風、天窗、斷汽剎 |
BJ5123GSS06-A 型灑水車 |
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1850車身 H2駕駛室 |
3800 |
CY4102-CE4F |
MSG-AL變速箱、鉚接192車架、電控熄火、動力轉(zhuǎn)向、100馬力、排氣制動、EQ1061后橋、排半、前翻、離合助力、7.50R16輪胎、暖風、天窗、斷汽剎 |
聯(lián)系人：黃俊13607289999、葉冰花15897606159,在線洽談qq：391825571 1553927414。
陜汽后雙橋20立方出口型壓縮垃圾車專為海外環(huán)衛(wèi)市場量身打造，以硬核配置、可靠品質(zhì)與全球化適配性，成為海外市政環(huán)衛(wèi)、工業(yè)園區(qū)、大型社區(qū)垃圾集中清運的優(yōu)選裝備，適配非洲、東南亞、南美等全球多地區(qū)工況，出口資質(zhì)齊全，支持定制化改裝，助力全球環(huán)衛(wèi)升級。
銷售部總經(jīng)理：黃俊 13607289999
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