冷鏈運輸車（冷藏車 冷凍車）的選用標準：

　　在時下的國內物流行業，冷鏈物流因其投資大對運輸、配送等多個環節有嚴格的要求，運輸企業進入的門檻相對較高，專家表示國內冷鏈物流正處于摸索階段，但市場發展潛力非常大，這令許多中小物流企業在冷鏈物流的“門口”徘徊，而一些有實力的物流公司正在整合原有的運輸網絡資源。

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廂長5米冷藏車

廂長4.1米冷藏車

　　國產、進口卡車（冷藏車 冷凍車）的選型

      目前中國的貨運市場并不是很發達，物流公司要在一個變數相對較大的市場中生存就要懂得機動靈活的發展。不確定的市場主要包括公路網絡的不完善和客戶要求的不同以及其他各種變數，而如此種種決定了物流公司不能盲目地選擇運輸工具。目前國內貨運中型噸位車輛較多，而大、小噸位車輛少，特別是專用車輛較少，這不利于物流公司靈活機動地應變。      

     普通國產車動力通常小于300馬力，載重量在30噸左右，而全重則達50噸，車長為13.7米左右。與進口車相比較，國產車油耗量差不多，但是價格卻只有進口車的三分一，安得綜合得出在二者都能滿足業務需求的情況下，只要國產車能夠使用3年，國產車就比進口車劃算。另外從運營成本來看，一臺進口車的月固定成本大約是3萬元左右，其中包括路途費用約8000元，相比較國產車在員工工資和車輛保險方面成本較低，也就使得國產車總體成本較低。但是隨著我國貨運政策和條件設施的完善以及客戶要求的提高，進口車穩定性高，油耗低等優勢也將更加突出，相信之后的物流發展需要更多質量優異的運輸工具。

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