爆破器材運輸車的有關制度與標準

    1、爆破器材運輸車使用規范嚴格

    為糾正一些地區和部門的不規范用車，大力推廣和使用爆破器材運輸車，在交通部、公安部、國防科工委等部門的嚴格要求下，相繼制定了相關的標準和規章。

    一是制度規范。爆破器材運輸是整個道路貨物運輸的一個重要組成部分，除要遵守道路貨物運輸共同的規章，如《中華人民共和國道路交通管理條例》和《高速公路交通管理辦法》外，還要遵守許多特殊規定，包括聯合國相關規定《關于危險貨物運輸的建議書》和《國際公路運輸危險貨物協議》等，道路危險貨物運輸的國家標準如《道路運輸危險貨物車輛標志》（GB13392-2005）等，道路危險貨物運輸行業標準，如《爆破器材運輸車輛安全技術條件》（科工爆[2001]156號）等。

    二是專業性強。爆破器材的運輸不僅要滿足一般貨物的運輸條件，嚴防超載、超速等危及行車安全的情況發生，還要根據貨物的物理和化學性質，滿足特殊的運輸條件。

    其專業性主要表現為：1、業務專營。國務院《危險化學品安全管理條例》（國務院344號令）及交通部《道路危險貨物運輸管理規定》（交通部2005年第9號令）中明確規定，只有符合規定資質并辦理相關手續的經營者才能從事道路危險貨物運輸經營業務；2、車輛專用。裝運危險貨物的車輛不同于普通貨物運輸的車輛，交通部發布的《汽車運輸危險貨物規則》和《營運車輛技術等級劃分和評定要求》對裝運危險貨物的車輛技術狀況和設施做了特別的規定；3、人員專業。危險貨物運輸業是一個特殊的行業，從事道路危險貨物運輸的相關人員必須掌握危險貨物運輸的有關專業知識和技能。

    2、相關標準介紹

    為預防道路運輸危險化學品事故，加強危險化學品運輸的安全性，國家發布的《道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛安全技術條件》GB20300-2006，以《危險化學品安全管理條例》、《道路運輸運輸危險化學品安全專項整治方案》、《民用爆炸品管理條例》等法規為依據。其原則是通過制定《道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛安全技術條件》，從車輛的結構上保證運輸該類危險化學品車輛的安全性，并通過規定此類車輛的裝載質量和裝載容量及車輛的防護、人員防護等要求，遏制道路運輸中的事故源頭，有利于事發后的施救和人員自救，最大限度減少因發生事故后爆炸和劇毒化學品造成的人員傷亡，以保證人身及財產安全。

    標準的適用范圍。根據國家安全生產監督管理局和國家發改委的意見以及《道路運輸危險化學品安全專項整治方案》中重點整治的內容，《道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛安全技術條件》對危險品范圍的界定標準主要參照GB12268-2005《危險貨物品名表》、GB6944-2005《危險貨物分類和品名編號》，以及國家對安全生產管理局發布的2003年第1號公告和第2號公告《危險化學品名錄》(2002年版)和公安部的有關規定。

    采用國際標準和國外先進標準情況以及標準性質。《道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛安全技術條件》的制定參考了有關的國際標準和國外先進標準，主要有美國運輸部DOT法規、聯合國歐洲經濟委員會《危險物品道路國際運輸歐洲協定》(簡稱ADR)、英國BP公司的標準等。

    由于爆炸和劇毒化學品對人身及財產影響極大，因此在運輸過程中不能有絲毫的差錯，其運輸車輛在結構上必須保證裝運的安全性，《道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛安全技術條件》針對的就是產品結構安全方面的要求，產品必須嚴格執行本標準，所以標準性質為強制性標準。

    與現行相關標準和法規的協調性。在危險品運輸和使用過程中涉及的管理部門有交通部、公安部、國家安全生產監督管理局、國防科工委、國家質檢總局以及車輛的行業主管部門國家發改委等部委，這些部門對危險品運輸車輛的制造、注冊、營運、監管環節以有關法律法規為依據，各司其職，各行其政。

    主要的法律法規有：國務院令發布了《危險化學品安全管理條例》，交通部頒發的《道路危險貨物運輸管理規定》，全國道路交通安全工作部際聯席會議決定《道路運輸危險化學品安全專項整治方案》，《民用爆炸物品管理條例》等。其他現行與危險品運輸車輛有關的主要標準有：GB18564-2001《汽車運輸液體危險貨物常壓容器(罐體)通用技術條件》和壓力容器標準。

    為了使標準更加規范和實用，標準起草人員由權威部門、研究所和部門企業專家組成。參加《道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛安全技術條件》標準起草的單位有，漢陽專用汽車研究所、東莞市永強汽車制造有限公司、中集車輛(集團)有限公司、中國重型汽車集團有限公司、鄭州紅宇專用汽車有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、南京航天晨光股份有限公司、哈爾濱建成北方專用車有限公司、上海化工物品汽車運輸公司、機械工業專用汽車產品質量檢測中心等，確保了標準的專業性、權威性和可行性。

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