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冷藏車輛的功能主要是保持貨品的溫度,而不是降低貨品的溫度。車輛配備的制冷機的功率大小取決于冷藏箱尺寸,貨品溫度要求,箱體保溫材料及環(huán)境溫度等。一般而言,在特定的區(qū)域內(nèi)冷藏車輛的制冷機有標(biāo)準(zhǔn)配置。我們選擇車箱的大小,對應(yīng)相應(yīng)溫度有與其相匹配的制冷機。但在貨品質(zhì)量及對冷鏈控制要求較高的情況下,可以選擇高一級的制冷機配置。
目前冷藏車輛的制冷形式主要分為獨立車載發(fā)動機制冷,冷板制冷,外接電源制冷,和壓縮氣體制冷等形式。外接電源制冷主要用于船運制冷集裝箱,壓縮氣體制冷形式在日本冷藏車輛上部分使用。在中國公路冷藏車輛中主要是獨立車載發(fā)動機制冷和冷板制冷兩種形式。獨立車載發(fā)動機制冷形式應(yīng)用的較普遍,它的優(yōu)點在于不受時間和運輸距離的限制,可調(diào)節(jié)不同溫度范圍。冷板制冷的優(yōu)點在于車廂內(nèi)溫度較穩(wěn)定,可多次卸貨并且沒有途中發(fā)動機損壞的風(fēng)險,但缺點是溫度范圍較窄,需制冷等待時間和不能接力運輸?shù)取?

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