壓縮垃圾車采購在政策的春風下異軍突起，記者在2011年也對壓縮垃圾車采購進行了持續性關注，包括將壓縮垃圾車納入政府采購目錄、壓縮垃圾車采購應向集中與歸類發展、壓縮垃圾車采購應有標準等等。通過本報持續的報道，推動了壓縮垃圾車采購向更加科學和規范的方向發展。

　　2011年壓縮垃圾車異軍突起是有大量的數據支撐的。關于環衛車2011年年度大單盤點中，榜單上的項目都在1000萬元以上。2011年廣州市城市管理委員會環衛作業車輛采購項目甚至達到了接近5000萬元。而每個月的汽車月度大單盤點中，壓縮垃圾車的采購項目均能榜上有名。

　　從對壓縮垃圾車大標的跟蹤過程中，壓縮垃圾車納入政府集中采購目錄應當是大勢所趨。首先，有較多的地方已經將壓縮垃圾車納入進了當地的政府集中采購目錄，這就有了一定的實踐基礎；其次，專家也表示，通過政府采購中心的操作，會讓壓縮垃圾車采購項目更加規范；再其次，壓縮垃圾車的采購量越來越大，分散采購將不利于節約資金、預防腐敗。在2011年9月，上海市首次將壓縮垃圾車納入集中采購目錄，其原因就在于采購人反映壓縮垃圾車的采購量較大，應當納入集中采購目錄進行集中采購。

　　2011年，記者在對于廣州市城市管理委員會壓縮垃圾車采購項目進行跟蹤報道時還關注到壓縮垃圾車采購另外一個特點，就是壓縮垃圾車采購越來越向集中與歸類方向發展。廣州市每年都有一次采購量較大的壓縮垃圾車采購，原因在于，廣州市將所有區縣的壓縮垃圾車需求進行了集中，并歸類打包進行采購，這樣更加有利于發揮規模采購的效應，并且通過集中一次采購有利于提高采購效率。

　　2011年，記者還關注到壓縮垃圾車更深層次的一個問題，就是壓縮垃圾車采購標準的問題。隨著壓縮垃圾車采購量越來越大，政府采購評標專家應該遵循哪些評標原則？哪樣的專家才能評標有效？什么樣的標準來衡量采購來的壓縮垃圾車能夠滿足環衛作業的需求？而不是單純的以最低價格中標等等。

　　隨著2012年的到來，記者仍然將對壓縮垃圾車進行持續關注，對沒有解決的問題進行持續報道，引導壓縮垃圾車采購向更加集中、規范、高效的方向發展。

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