作為中國機動車保有量最大的城市，京城車市一直是全國汽車市場的風向標，也是汽車廠商最關注的熱點市場。據了解，針對即將實施的國Ⅴ標準，大多數汽車廠商已經做好技術升級準備。汽車經銷商們則表示，會根據政策推出時間及時調整庫存，保障車輛供應，車價也會基本保持穩定。

“隨著新標準的提升，高排放的老舊車甚至國Ⅲ標準的老車將進一步淡出北京市場，這將極大地促進置換業務的發展。”經銷商們普遍表示，從長遠來看，國Ⅴ標準的推出有利于京城車市的可持續發展。

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董楊表示，作為一線城市，北京率先提出更高的環保要求是值得肯定的。目前需要考慮的是燃油供應問題，特別是北京車主在外地的加油問題。

事實上，去年底北京市已經就車用汽油和車用柴油地方標準公開征求意見，并計劃于今年上半年實施國Ⅴ油品標準。而一旦北京地區實現國Ⅴ油品供應，平時使用高標號汽油的車主去外地將面臨加油難的窘境。從過去的案例分析，很多車輛出現故障都是因為加了質量不達標或標號過低的燃油。

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