攪拌車屬于專用車中的特種車輛，由于運輸的是濕料混凝土，容易凝固，所以說在運輸的過程中攪拌罐都處于轉動狀態，那么對于攪拌車發電機突發的故障該如何處理呢？下面湖北程力專用汽車有限公司銷售總經理黃俊先生為您揭秘，希望對您有所幫助：

（1）硅二極管損壞。行駛途中，如某個二極管短路或斷路，會使輸出電流減小。在短路時，會引起定子繞組一相或兩相二極管短路，其他二極管也會相繼燒壞。如發現一只或兩只二極管短路，可將上線剪斷，使其脫離整流電路。如兩只壞的二極管不在同相，將它們換到同相，使發電機三相電路保持完好，待攪拌車回后再修復。

（2）發電機固定支架折斷。可暫時在發電機與柴油發動機之間填塞木塊，以限制發電機運轉時移動。

（3）元件板斷裂。將斷裂的元件板用汽油洗干凈，用厚度為0.75-1.0mm的薄鐵皮或銅皮剪成與元件板孔一樣大小形狀，按原來的元件板孔徑和位置鉆孔。用砂紙把薄金屬板的污物擦去，把硅整流二極管輕輕壓入薄金屬板與元件板孔中。使元件板和薄金屬重合后，用螺栓固定到后端蓋上即可暫時使用。

（4）發電機不發電而又不能修復時，可將發電機至調調節器的兩根導線拆下，利用蓄電池行駛。但應盡量避免使用起動機、電喇叭、大燈等用電設備，一般良好的蓄電池可用于行駛100-200km.

（5）發電機V帶輪晃動。V帶輪晃動一般是因半圓鍵松曠所造成的。急修時，可向單圓鍵鍵槽內插入合適的鐵絲、鐵釘等物，將V帶輪和軸擠住，使V帶輪不能隨意擺動，擠時一定要注意放正V帶輪位置。　　

如攪拌車發電機不能轉動，應將其拆下，用麻繩代替風扇V帶（或將原風扇V帶改制后代用）。把水泵軸與曲軸V帶盤套起來，使水泵與風扇工作即可。

分享：