壓縮式垃圾車車主夜間行車應遵循一條原則，就是安全第一。而在行程的安排上，則是不到萬不得已，不走夜路。當然不是害怕所謂的夜里出沒的鬼魅，而是夜間行車無形中增添了很多潛在的危險，尤其是長途駕車。一旦真的不得不駕車走夜路，對于并不熟悉夜間駕駛的朋友，還是要了解一下在黑夜中壓縮式垃圾車行車的潛規則。

                                         東風多利卡壓縮式垃圾車

注意道路狀況

如果可以選擇的話，壓縮式垃圾車夜間行車的首選還是高速公路。因為黑夜帶來的最大麻煩就是視覺上的障礙，我們最擔心的不是自己的車，而是車外的路況。所以，全封閉的高速公路無疑是夜間行車的首選，它不僅免去了路況不熟的后顧之憂，而且路中間的隔離帶還能有效地阻止對面車輛射來的燈光。

如果沒有選擇，只能走沒有封閉的國道或者省道的話，那么就要嚴格控制車速，并增加跟車距離，準備隨時停車。在城市里行車，要注意從左側橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側，道路中心線附近光線很暗，此種情況下更應注意。在不封閉的道路上，夜間超車也是一件相當危險的事情，不是迫不得已最好不要超車。即便是必須超車，也切記要準確判明前方情況，確認條件成熟，再跟進前車并連續變換遠近燈光，必要時以喇叭配合，預告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車。在超車中應適當加大車間距離。

                                       東風EQ1081壓縮式垃圾車

另外，壓縮式垃圾車在夜間行駛，一些道路障礙以及道路施工指示信號燈也是需要格外留神的。在陰暗地段，路況不易辨清時，必須減速。遇險要地段，應停車查看，弄清情況后再行進。夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常行使軌跡或遇到意外情況采取措施不及。壓縮式垃圾車駕駛者應降低行車速度，以增加觀察、決策和做出反應的時間。

注意燈光的使用

壓縮式垃圾車夜間行車，壓縮式垃圾車車燈是必不可少的輔助工具。在使用上，不僅要注意不要把霧燈和大燈一并打開（如果連開關霧燈都搞不清楚，那還是先看看使用手冊吧），還要了解如何使用和變換燈光。在夜間行駛中，如果車速在30公里／小時以下時應使用近光燈，正常狀況下燈光可照出30米以外。而車速在30公里／小時以上時，就應使用遠光燈，燈光必須照出100米以外。在通過交叉路口時，應在距路口50～100米處減速，并將遠光燈變為近光燈，同時開啟轉向燈示意行進方向。

在沒有隔離帶的道路上，壓縮式垃圾車夜間行車還有一個非常棘手的問題就是對面來車的燈光。正常來講，在對向車相距150米時，應將遠光燈變為近光燈，這是為了避免妨礙對面駕駛員的視線，如果對方不改為近光燈，應立即減速并連續使用變換遠、近光的辦法來示意，對方如仍不改變，則應減速靠右停車避讓，切勿斗氣以強光對射，以免損害雙方視覺而釀成車禍。

                                        沈陽金杯壓縮式垃圾車

判斷路況

前面提到，黑夜中路況是非常難以判斷的，所以我們要時時注意。

視覺在黑暗中受阻，我們還可以豎起耳朵。一般來說，如果感到發動機聲音變得沉悶、同時車速變緩，說明行駛阻力增加，汽車可能正行駛在上坡或松軟路面上。如果感覺發動機聲音變得輕快、車速自動加快，說明行駛中阻力減小，汽車可能正行駛于一段下坡路中?！　?/FONT>