油罐車根據(jù)其外觀又可分為：平頭油罐車、尖頭油罐車、單橋油罐車、后雙橋油罐車、雙橋油罐車、后八輪油罐車、輕型油罐車、小型油罐車、中型油罐車、大型油罐車、半掛運油車、小三軸油罐車、前雙后單油罐車、前四后四油罐車、前四后八油罐車等。
　　
　油罐車根據(jù)品牌，又可分為：東風油罐車、解放運油車、福田油罐車、重汽油罐車、北奔油槽車、江淮油罐車、陜汽油罐車、華菱油罐車、五十鈴油罐車、慶鈴油罐車、江鈴油罐車等。

     
　　
　☆罐體材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)4-6mm厚碳鋼國標板材可采用碳鋼,不銹鋼,根據(jù)需要還可以用鋁合金、純鋁罐、內(nèi)襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐；
　　
　　☆罐型有方圓形、橢圓形；
　　
　　☆油泵有自吸泵、齒輪泵、雙聯(lián)泵；
　　
　　☆可設計成為化工運輸專用車；
　　
　　☆可獨立分倉，分裝不同的油品。可實現(xiàn)泵進泵出，自流，選裝流量表、電腦稅控加油機，15米加油卷盤（可自動回位），罐體內(nèi)設多道防波隔板，使罐體具有強度高、重心穩(wěn)、車輛運載安全平穩(wěn)等特點。

      
　　
　　所有的油罐車均可設計成化工車、各類加熱保溫系列罐體;所有的油罐車均可配備電腦加油機;寬范圍的上戶噸位選擇，以滿足用戶需求;罐體內(nèi)設有多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩(wěn)，車輛運載安全平穩(wěn)等特點.
　　
　　流動的加油站
　　
　　流動加油車即在油罐車上安裝車載式電腦稅控加油機，可通過油泵將油泵入加油機，加油機可實現(xiàn)按“升”、按“輸入金額”計量加油，或安裝流量表，此類油罐車靈活性大，可根據(jù)需求流動加油，城市、郊外、礦場、碼頭、機場、車站、鄉(xiāng)村公路等沒有加油站的地方，對汽車、裝載機、挖掘機、吊車、礦用設備、船進行加油，大大提高了各類汽車及設備加油的提供便利，靈活性無與能比，廣泛的服務于大眾，減少了各類汽車或設備要到加油站才能加油的不便，是一款名符其實的流動加油站。

              
　　
　　油罐車各配置的用途
　　
　　油罐車油氣回收系統(tǒng)用途:在油罐車裝卸過程中，實現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣排放。油罐車通過缷油管路缷油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進行處理，達到油氣回收的目的。
　　
　　油罐車主要產(chǎn)品配件有：人孔蓋、油氣回收閥、油氣回收接頭、海底閥（緊急切斷閥）、卸
　　
　　油閥、防溢流傳感器等。產(chǎn)品具有設計合理，工藝先進，安全可靠，節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。
　　

1、海底閥
　　
　　海底閥，又稱緊急切斷閥，安裝于罐體底部，進行下裝加油時使用，操作簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。
　　
　　壓力平衡式海底閥用于多倉的油罐車，可進行不同油倉的單獨裝卸。三通設計簡化管路，減輕負載，操作簡單，安全可靠。
　　
　　氣動切斷閥安裝于油罐車罐體底部，可進行下裝加油，該閥內(nèi)部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路與罐體會自動斷開，而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏，從而保證油罐安全。當無氣源或其他原因無法打開時，可折開氣缸活塞羅桿，手動開啟。
　　
2、油氣回收閥
　　
　　油氣回收閥是將在裝卸油料時所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置，可以直接安裝在油罐車頂部罐體上，也可以安裝在人孔蓋上，可以通過一個推桿與罐底的海底閥實現(xiàn)機械聯(lián)動打開，也可由氣源控制其開閉。
　　
　　油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi)，避免了油氣外泄，并通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用，從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。

             
　　
　　功能和特點：
　　
　　☆槽車油罐充裝時，油氣回收閥開啟，上升的液面將油氣向上推，通過一系列的油氣回收系統(tǒng)，回到庫區(qū)油罐。
　　
　　☆槽車卸油時，回收閥允許回收的氣體進入槽車油罐。在沒有油氣回收設施的系統(tǒng)中，允許空氣進入槽車油罐。
　　
　　☆高密封性，確保了槽車運輸?shù)陌踩?BR>　　
　　☆合理的閥體設計，確保油氣回收的高效率。
　　
　　3、油氣回收接頭
　　
　　油站油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成，與罐車油氣回收系統(tǒng)組成一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)，有效的將在油站加油過程中產(chǎn)生的油氣回收再利用，避免了油氣擴散。

              
　　
　　4、下裝閥
　　
　　下裝閥又名卸油閥，安裝于油罐車側(cè)下方，用于快速卸油。前端接口處符合美國APIRp1004標準，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學設計內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時可使內(nèi)部壓力降低到最小。出口采用平底結(jié)構(gòu)，接頭拆卸時無油料泄漏，安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設計，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。
　　
　　功能和特點：
　　
　　☆整體式鑄鋁外殼，陽極氧化處理，零部件可更換。
　　
　　☆出口平底結(jié)構(gòu)確保液體全部排出，減少環(huán)境污染。
　　
　　☆兩極固定式鋁合金推桿，明確顯示出閥門的位置。
　　
　　☆符合美國APIRP1004標準，能夠與API接頭對接。
　　
　　☆采用壓模鑄鋁結(jié)構(gòu)，重量4.4公斤，提高有效負載。
　　
　　☆氟橡膠密封，適用于高辛烷值燃料和添加劑。
　　
　　☆流體學設計內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時壓力降減到最小。
　　
　　☆不銹鋼的操縱軸、彈簧、凸輪、閥桿，確保使用壽命。

               
　　
　　5、防溢流探桿
　　
　　用途：防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當油位達到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘。
　　
　　6、歐標罐口蓋
　　
　　又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部，具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中，當液面到達探測位置時，傳感系統(tǒng)將自動報警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運油的安全性。

             
　　
　　功能和特點:
　　
　　☆可根據(jù)需要設定不同的壓力參數(shù)，確保可靠的呼吸功能和緊急排氣功能。
　　
　　☆呼吸功能
　　
　　當油罐內(nèi)壓力高于外部壓力6~8KPa或低于外部壓力2~3KPa時，呼吸閥會自動開啟，使罐內(nèi)外氣體貫通，可降低內(nèi)外過大的壓差，起到安全保護作用。在油罐內(nèi)部壓力與外部壓力差在-2~6KPa時，呼吸閥處于關(guān)閉狀態(tài)，使罐內(nèi)保持適當?shù)膲毫Γ悦庥土系膿]發(fā)浪費。
　　
　　☆傾倒防溢
　　
　　在遇到意外情況，油罐車發(fā)生傾倒時，呼吸閥中的防溢流擋塊自動密封通道，防止因油料外泄發(fā)生危險。

              
　　
　　☆緊急通氣
　　
　　當油罐車發(fā)生意外處于高溫環(huán)境之中，有效釋放罐內(nèi)壓力，防止油罐爆炸。當罐內(nèi)壓力超過外部壓力21~32KPa時，緊急排氣裝置啟動工作，其最大排氣量達7000m3/h,可有效防止油罐的爆炸事故發(fā)生。
　　
　　☆兩級開啟：在罐蓋全部打開后，先釋放罐內(nèi)壓力。
　　
　　☆可以帶鎖，按用戶要求配置。
　　
　　☆三個輔助開口，可用于安裝量油孔，防溢流探桿，油氣回收閥。

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