道路貨物運(yùn)輸冷藏車輛營運(yùn)技術(shù)規(guī)范

1、適用范圍
本規(guī)范規(guī)定了道路冷藏貨物運(yùn)輸中車輛及機(jī)械制冷設(shè)備、車輛和設(shè)備的維護(hù)、運(yùn)輸過程控制等方面的技術(shù)要求。
本規(guī)范適用于所有在本市進(jìn)行道路冷藏貨物運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)車輛。

　　　　　　　
2、規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本規(guī)范的引用而成為本規(guī)范的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本規(guī)范，然而，鼓勵根據(jù)本規(guī)范達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本規(guī)范。
汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定 交通部令1990年第13號
道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定    交通部令2001年第4號修改
道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定 交通部令2005年第6號
GB7258     機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件
GB18344    汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范
GB18565    營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法
GB/T21145-2007 運(yùn)輸用制冷機(jī)組
JT/T198    營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求
JT/T650    冷藏保溫廂式掛車通用技術(shù)條件
QC/T450    保溫車、冷藏車技術(shù)條件

3、術(shù)語和定義
3.1 道路冷藏運(yùn)輸車
裝備有隔熱結(jié)構(gòu)的車廂和運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組的裝置，用于在運(yùn)輸過程中保持冷藏貨物溫度的廂式汽車。
3.2 運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組
用以控制運(yùn)輸途中貨物溫度的一種機(jī)械式制冷系統(tǒng)。主要包括：壓縮機(jī)、動力裝置、風(fēng)冷冷凝器組件、風(fēng)冷蒸發(fā)器組件、制冷管路及電氣、控制系統(tǒng)等。
3.3獨(dú)立式運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組
運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組的一種。機(jī)組使用獨(dú)立的動力作驅(qū)動，不使用車輛發(fā)動機(jī)動力。
3.4非獨(dú)立式運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組
運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組的一種。機(jī)組使用車輛發(fā)動機(jī)的動力驅(qū)動而不具有獨(dú)立的驅(qū)動力。
3.5蓄冷式運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組
運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組的一種。裝備有固定的儲有共晶液的蓄冷板以及電力驅(qū)動機(jī)械式制冷裝置的制冷機(jī)組。
3.6行駛溫度記錄儀
在車輛行駛過程中，能夠測量及自動記錄溫度并保存數(shù)據(jù)的裝置。
3.7總漏熱率
單位溫差內(nèi)熱功率的消耗量。總漏熱率用來綜合衡量車廂的漏熱性能，由下式確定：
U = Q/(ti－te)
式中：U ——總漏熱率，W/K；
Q——車廂內(nèi)加熱穩(wěn)定時的總耗功率，W；
ti——車廂內(nèi)部平均溫度，即為各感溫元件指示溫度的算術(shù)平均值，K；
te——車廂外部平均溫度，即為各感溫元件指示溫度的算術(shù)平均值，K。

　　　　　　
4、車輛技術(shù)要求
4.1 車輛整體要求
4.1.1道路冷藏運(yùn)輸車應(yīng)是國家汽車產(chǎn)品公告中以“冷藏車”為車輛名稱正式發(fā)布的專用車輛，并且車輛應(yīng)通過國家3C強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證。
4.1.2車輛安全技術(shù)條件應(yīng)符合GB7258的要求。
4.1.3車輛技術(shù)狀況應(yīng)符合JT/T198規(guī)定的二級車條件及以上。
4.1.4車輛應(yīng)配備與運(yùn)輸類型相適應(yīng)的消防器材。
4.1.5車輛應(yīng)符合國家環(huán)保節(jié)能政策要求。
4.2 廂體
4.2.1廂體所有壁板的保溫層厚度均應(yīng)≥60mm。
4.2.2廂體材料應(yīng)采用環(huán)保型及可回收利用材料。
4.3 廂體的特定要求
4.3.1車廂的氣密性能和隔熱保溫性能應(yīng)符合QC/T450和JT/T650規(guī)定的A類（一類）車廂條件。即冷藏保溫廂的總漏熱率應(yīng)根據(jù)附錄A的要求。
4.3.2道路冷藏運(yùn)輸車應(yīng)配備符合要求、在車廂外部能直接觀察、能監(jiān)控運(yùn)輸途中廂體內(nèi)溫度的行駛溫度記錄儀。行駛溫度記錄儀至少應(yīng)包括以下數(shù)據(jù)：日期、時間、溫度采集點(diǎn)、監(jiān)測溫度等。
4.4制冷機(jī)組
4.4.1道路冷藏運(yùn)輸車制冷機(jī)組應(yīng)符合GB/T 21145-2007 要求。
4.5 車輛所采用的廂體與制冷機(jī)組的匹配
4.5.1道路冷藏運(yùn)輸車按所采用的廂體與機(jī)械制冷機(jī)組的匹配要求可分為D、E、F三級。制冷機(jī)組應(yīng)具有如下功能：當(dāng)環(huán)境溫度為303 K（+30℃）時，通過配有制冷機(jī)組的機(jī)械制冷設(shè)備，空車廂的內(nèi)部溫度ti可達(dá)到各級標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的溫度或以下，并保持該溫度。
D級： ti ≤273 K (0℃)
E級： ti ≤263 K (－10℃)；
F級： ti ≤258 K (－18℃)。
4.5.2冷藏廂體的制冷機(jī)組制冷量（w/m3）應(yīng)符合以下要求：
冷藏廂體內(nèi)部凈容積V（m3） D級車制冷量（w/m3） E級車制冷量（w/m3） F級車制冷量（w/m3）
V≤9 m3 ≥110 ≥125 ≥145
9 m33 ≥95 ≥105 ≥125
V>18 m3 ≥80 ≥90 ≥100      

4.5.3冷藏車應(yīng)進(jìn)行降溫試驗(yàn)，試驗(yàn)方法與要求見附錄B。

5、運(yùn)輸車輛和設(shè)備的維護(hù)要求
5.1車輛日常技術(shù)管理應(yīng)按照《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》和《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》的相關(guān)要求，建立車輛技術(shù)管理制度，加強(qiáng)技術(shù)管理。
5.2車輛應(yīng)按照《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》的要求執(zhí)行。車輛的維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和程序應(yīng)當(dāng)按GB18344有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。
5.3車輛出車前應(yīng)確認(rèn)車廂的衛(wèi)生條件能滿足承運(yùn)貨物要求，不會污染承運(yùn)貨物。食品不得與其他貨物混裝。禁止與任何危險貨物同車裝運(yùn)。
5.4出車前和回場后應(yīng)檢查車輛和配置的各種機(jī)械設(shè)備、裝置、設(shè)施及電子記錄裝置等是否均處于良好技術(shù)狀態(tài)，運(yùn)行正常。每天運(yùn)輸業(yè)務(wù)結(jié)束回場后車輛應(yīng)進(jìn)行清潔。定期或必需時，應(yīng)進(jìn)行車輛消毒。
5.5 貨物裝載
5.5.1冷藏運(yùn)輸車輛的貨物裝載必須在貨物周圍留有足夠的通風(fēng)空間，廂體較大時應(yīng)在貨物之間適當(dāng)?shù)牟课涣粲型L(fēng)空間。
5.5.2冷藏貨物裝載上部不得超過制冷機(jī)組出風(fēng)口下沿。
5.6車輛運(yùn)輸途中應(yīng)注意觀察行車溫度記錄儀工作情況和貨廂內(nèi)溫度變化情況。應(yīng)定期對冷藏設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛技術(shù)狀況、制冷設(shè)備或廂體密封有異常，應(yīng)停止使用，及時搶修。
5.7車輛應(yīng)每年開展一次技術(shù)等級評定檢測，二次二級維護(hù)竣工檢測，其中車輛技術(shù)等級評定檢測可結(jié)合二級維護(hù)竣工檢測同時進(jìn)行。新車在購車的當(dāng)年內(nèi)可作為一級車核定。行駛溫度記錄儀應(yīng)按計量器具要求，定期檢定。
5.8車輛應(yīng)具備技術(shù)檔案和管理檔案，記載內(nèi)容應(yīng)當(dāng)及時、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。技術(shù)檔案由車輛經(jīng)營者負(fù)責(zé)建立，主要內(nèi)容為：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護(hù)記錄（含出廠合格證）、技術(shù)等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。管理檔案由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)建立，主要內(nèi)容為：車輛基本情況、二級維護(hù)和檢測情況、技術(shù)等級記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。
5.9車輛的技術(shù)等級評定檢測方法應(yīng)按GB18565規(guī)定方法執(zhí)行。車輛技術(shù)狀況等級的評定內(nèi)容、評定規(guī)則、等級劃分、評定項(xiàng)目和技術(shù)要求應(yīng)按JT/T 198規(guī)定執(zhí)行。

　　　　　
6、 車輛運(yùn)輸過程控制要求
6.1車輛裝運(yùn)貨物前，應(yīng)開啟行駛溫度記錄儀并進(jìn)行記錄，并按要求對貨廂進(jìn)行預(yù)冷，在到達(dá)貨物裝運(yùn)點(diǎn)時，貨廂溫度應(yīng)滿足裝載區(qū)要求。
6.2車輛裝載貨物過程時應(yīng)按要求裝載、碼放，裝載完畢，應(yīng)及時關(guān)閉貨廂，檢查貨廂門密閉情況。裝載完成后車廂溫度應(yīng)符合控制要求。
常見易腐食品的溫度控制要求見附錄C。
6.3車輛運(yùn)輸途中應(yīng)保持全程均衡制冷并使用行駛溫度記錄儀進(jìn)行記錄，以監(jiān)控貨廂內(nèi)溫度變化情況。發(fā)現(xiàn)溫度異常變化，應(yīng)及時采取應(yīng)急措施，確保貨物安全。
6.4車輛卸貨時，在保證裝卸的情況下，應(yīng)盡量加快裝卸速度，特別是分卸時，應(yīng)隨時關(guān)閉貨廂門，以維持車廂溫度。必要時應(yīng)控制分卸次數(shù)。
6.5 車輛運(yùn)輸過程的行車溫度記錄儀數(shù)據(jù)至少保存一周。
6.6 鼓勵采用能實(shí)時監(jiān)控溫度、濕度及運(yùn)輸位置的行駛溫度記錄儀監(jiān)控系統(tǒng)。

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