1、平板式半掛類行走結構使用高強度國際鋼材質；整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力，滿足不同的路面承載能力。

2、系列半掛車車架為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。

3、串聯式干板彈簧和懸掛支座組成，結構合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷緩沖擊。

1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點。

2、車架貨臺主平面低，保證了運輸的平穩性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。

3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；

4、低平板半掛車系列產品適用于多種機械設備，大型物件、公路建設設備等大件運輸機械，用途廣泛，高效快捷。整車采用先進的計算機輔助設計軟件進優設計靈活多樣，根據用戶要求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。

三、半掛油罐車，是用牽引頭連接拖掛部分的油罐車，同普通單體式油罐車相比，半掛油罐車運油能有效地提高運輸效率。在同噸位的情況下，降低運輸成本，節約油耗。掛油罐車后部大體相同，有后雙橋（兩軸）、后三橋（三軸）之分，根據需要選擇牽引頭。

   湖北程力專用汽車有限公司專業生產各類半掛運輸車，歡迎前來咨詢問價0722-3817899。

分享：